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清明節連假，國道五號依舊脫離不了塞車惡夢，閘道儀控、高乘載管制全然無解，昨天交通部提出新政策，不排除施行「車牌單雙號分流」也就是以車牌分單號雙號，兩者錯開上路，只是一切都還在規劃中，已經有宜蘭人舉起反對牌說「難道在地人回家也得分單雙嗎？」

交通部長陳建宇(3.31)：「那我會期待從台北到羅東是90分鐘啦！」

部長的期待，禁不起4天連假的考驗，國道五號雪山隧道龜速定點車擠爆，更別說嚴格閘道儀控，車一路延伸全卡在平面道路上，國道五號成了宜蘭人和駕駛人的惡夢，交通部如今丟出最後終極手段，說要車牌分流，也就是效法國外城市，以車牌號碼最尾數來分單雙1、3、5、7、9、2、4、6、8、10錯開上路，然而是週休各分一天或者同一天內分時段，目前全是未知數。>>

宜蘭民眾：「這樣怎麼會不好，怎麼說？比較不會塞車啊，變成造成大家的麻煩，因為譬如說洽公人員來講，家裡只有一台車而已，那我怎麼出門？當然不適用啊！好像我們變低等公民，我們只有某一天才可以上路，然後我們還要被收錢，這樣子非常的不合理啊！對啊！那如果說台北市民也是這樣比照辦理的話，那看柯文哲會怎麼說。」

別管柯文哲怎麼說，宜蘭大家長林聰賢已經先開砲。

宜蘭縣長林聰賢：「所有的車流是外來的車多才造成壅塞，那我們宜蘭人在這樣的生活過程裡面，如果說沒有得到一個好處反而得到一個更大的懲罰，我想這個我們都不會同意。」

外來車造成的壅塞，得由在地人承擔苦果，配套還沒討論爭議已經不斷。

交通部政務次長曾大仁：「這個是在改善國五交通管制的一些方法，其中一個選項，那還有很多配套以及其他可能都在討論中。」

急忙滅火，言下之意似乎只是先丟個風向球試試水溫，為了解決國道五號問題，台灣史上頭一遭端出車牌分流措施，會是解決問題的良方抑或引發民怨的毒藥？政策能不能推怎麼推，恐怕都在未定之天。